دوره 1393، شماره 120 - ( 11-1393 )
جلد 1393 شماره 120 صفحات 78-69 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
اورک فرهاد. مطالعات امکان سنجی حفاری جهت دار به کمک فن آوری نوین کویل تیوبینگ کامپوزیتی در ترکیب با موتورهای پیشران الکتریکی (EDM) به جای استفاده از موتورهای هیدرولیکی (PDM). ماهنامه علمی اکتشاف و تولید نفت و گاز. 1393; 1393 (120) :78-69
چکیده: (3732 مشاهده)
هم اکنون در اکثر میادین نفتی، حفاری جهت دار چاه ها با استفاده از موتورهای پیشران هیدرولیکی (PDM) در قالب مجموعه ای یکپارچه به نام 1RSS انجام می شود. با توجه به صرف هزینه و انرژی قابل توجه در این فن آوری، بررسی فن آوری های دیگر و عملکرد آنها برای میادین نفت و گاز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از سوی دیگر به دلیل کمبود این فن آوری، هزینه ی فراوان آن در کشور و نیاز شدید به حفاری جهت دار، به ویژه در میادین فراساحل و مشترک، هنوز استفاده از روش های نوین و بهینه مثل موتورهای پیشران الکتریکی که کاربردی اساسی در صنعت نفت دارند بررسی نشده و جای تحقیق بیشتری دارد. هدف اصلی این تحقیق بررسی تأثیر استفاده از موتورهای پیشران الکتریکی به جای موتورهای هیدرولیکی (PDM) در کاهش هزینه ها و افزایش بازده حفاری جهت دار مخازن نفت و گاز است. در نهایت این نتیجه حاصل شد که با توجه به نرخ نفوذ زیاد، عملکرد بهتر و صرفه جویی چشم گیر در انرژی و زمان و همچنین هزینه ی حفاری با استفاده از موتورهای پیشران الکتریکی، استفاده از این ابزاربسیار مناسب و به جا خواهد بود.
نوع مطالعه: پژوهشي |
دریافت: 1393/12/20 | پذیرش: 1393/12/20 | انتشار: 1393/12/20
دریافت: 1393/12/20 | پذیرش: 1393/12/20 | انتشار: 1393/12/20
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
